Prinses Julianastraat – afsluiting en doorfietsroute

De Prinses Julianastraat verandert de komende tijd flink. De grootste wijziging is dat de straat wordt afgesloten voor doorgaand verkeer. Daarnaast wordt de straat onderdeel van de doorfietsroute tussen Zwolle en Hardenberg. Door deze ontwikkelingen krijgt de straat een nieuwe inrichting.

Afsluiting

De afsluiting moet voorkomen dat er sluipverkeer door de Prinses Julianastraat rijdt. Dat sluipverkeer kan ontstaan door de afsluiting van de Vechtkade. Er is inmiddels besloten hoe de afsluiting eruit komt te zien: er komt een slagboom die werkt met kentekencamera’s. Alleen voertuigen met een ontheffing kunnen doorrijden. Dit betekent dat niet alleen doorgaand verkeer wordt tegengehouden, maar ook buurtbewoners hier iets van merken.

Doorfietsroute

Doordat er veel minder verkeer komt door de afsluiting, wordt de Prinses Julianastraat geschikt als fietsstraat. Auto’s zijn daar te gast. Samen met de Hardenbergerweg en de Vechtkade vormt de straat straks onderdeel van de doorfietsroute Zwolle-Hardenberg. De inrichting wordt aangepast zodat fietsers meer ruimte en veiligheid krijgen. Denk aan rood asfalt en een maximumsnelheid van 30 km/uur. Een voorbeeld van deze indeling ziet u op de foto hieronder.

Noordzijde Hessel Mulertbrug

Ook de noordzijde van de Hessel Mulertbrug (Hessel Mulertbrug-Coevorderweg-Prinses Julianstraat-Vechtkade) wordt aangepakt. Maar dat kan pas nádat de afsluitingen op de Vechtkade en Prinses Julianstraat in werking zijn. Want als dat niet zo zou zijn, zou de verkeersafwikkeling op deze kruising vastlopen.

Hoe verder?

Op dit moment werken we aan het ontwerp en de aansluiting op andere projecten. Ook wordt er nog bekeken of er een natuurvergunning nodig is om de afsluiting te realiseren. Verder is er een verkeersbesluit nodig en moeten de overige deelprojecten grotendeels zijn uitgevoerd.

We onderzoeken nu of we alvast de nieuwe inrichting kunnen uitvoeren, inclusief een maximumsnelheid van 30 km/uur, maar zonder afsluiting. In februari verwachten we hierover meer duidelijkheid. Als er draagvlak is over dit ontwerp, kunnen we deze maatregelen na de zomer van 2026 uitvoeren.

Meedenken?

In februari of begin maart 2026 gaan we in gesprek met bewoners en ondernemers. We presenteren dan een aangepast ontwerp met onder andere de slagboom. We horen graag de reacties daarop en ook eventuele aanvullende wensen en ideeën van aanwonenden.

Mocht u in de tussentijd vragen of opmerkingen hebben dan horen wij die graag. Klik hier voor het stellen van uw vraag.